Nowomiejska drogówka skontrolowała przejazdy kolejowe

Samochód, czy pieszy w zderzeniu z rozpędzonym, kilkuset tonowym pociągiem nie ma żadnych szans. Wypadki na przejazdach kolejowych powodują najczęściej bardzo poważne obrażenia, które wielokrotnie okazują się śmiertelne. Najlepszym sposobem unikania w tych miejscach niebezpiecznych sytuacji jest zachowanie uwagi i przestrzeganie przepisów.

Każdy kierowca zbliżający się do przejazdu kolejowego ma obowiązek zachować szczególną ostrożność, zaś maszynista pociągu jest zobowiązany do podania sygnału dźwiękowego. Pomimo tego, co roku dochodzi do wielu tragicznych wypadków na torach.

Pamiętajmy, że każdy - strzeżony czy nie – przejazd kolejowy jest dla kierowcy sprawdzianem czujności, a w skrajnych przypadkach także śmiertelną pułapką. Warto uzbroić się w zapas wiedzy, chronić zawartość swojego portfela, ale przede wszystkim swoje zdrowie i życie.

Podczas przedwczorajszej (05.03.2018) akcji „Bezpieczny przejazd kolejowy” nowomiejscy policjanci ruchu drogowego, tak jak ich koledzy w całym kraju, kontrolowali rejony przejazdów zarówno tych strzeżonych, jak i niestrzeżonych. Celem tych działań było uzmysłowienie uczestnikom ruchu drogowego, jak ważne jest przestrzeganie przepisów dotyczących prawidłowego przejeżdżania czy przechodzenia przez te miejsca. Lekceważenie znaku STOP, próby przejechania pod zamykającymi się zaporami, wjeżdżanie na przejazd kiedy sygnalizator wskazuje czerwone światło - to główne przyczyny wypadków na przejazdach kolejowych z udziałem kierujących, pieszych czy rowerzystów.

Na szczęście policjanci nie odnotowali wczoraj przypadków łamania prawa w okolicach przejazdów kolejowych. Ale to nie znaczy, że do takich niebezpiecznych sytuacji nie dochodzi w naszym powiecie. W nowomiejskiej komendzie policji prowadzonych jest kilka postępowań w sprawach o popełnione wykroczenia właśnie na takich przejazdach.

Policjanci przypominają!

Osoby popełniające wykroczenia drogowe w rejonach przejazdów kolejowych muszą się liczyć z konsekwencjami, policjanci z całą stanowczością będą reagować na:

• naruszenie zakazu objeżdżania opuszczonych zapór lub półzapór oraz wjeżdżanie na przejazd, jeżeli opuszczanie ich zostało rozpoczęte lub podnoszenie nie zostało zakończone,
• zatrzymanie pojazdu na przejeździe kolejowym oraz w odległości mniejszej niż 10 m od przejazdu,
• wjeżdżanie na przejazd, jeżeli po drugiej stronie przejazdu nie ma miejsca do kontynuowania jazdy,
• wyprzedzanie pojazdu na przejeździe kolejowym i bezpośrednio przed nim,
• omijanie pojazdu oczekującego na otwarcie ruchu przed przejazd, jeżeli wymagałoby to wjechania na część jezdni przeznaczoną dla przeciwnego kierunku ruchu,
• niestosowanie się do znaków i sygnałów drogowych (w tym „stop”, „stop pierwszeństwa”, „sygnał czerwony pulsujący”) ,
• wchodzenie na torowisko, gdy zapory lub półzapory są opuszczone lub rozpoczęto ich opuszczanie.